U znajomych na klatce schodowej, w jednej ze skrzynek z licznikami wody, pękła rurka z zimną wodą. Instalacja była przyporządkowana do mieszkania po sąsiedzku. Woda pod ciśnieniem zalewała klatkę schodową, aż do garażu. Lało się też po pionie kanalizacyjnym, woda przesiąkała przez strop garażu. Kto może ponosić odpowiedzialność? Potencjalnie kilka podmiotów:
W Poznaniu na budowie dworca kolejowego przewrócił się dźwig. Nie jest to odosobniony wypadek. Poniżej kilka filmów z YouTube pokazujących podobne przypadki. http://youtu.be/tiDqya-VLxU?t=15s Inżynier oceniający ryzyko na pewno miałyby wiele do powiedzenia na temat sposobów zabezpieczania dźwigów przed przewróceniem. Jeszcze wiecej mógłby opowiadać zapewne jak wygląda praktyka na budowach Photo credit: josemanuelerre / Foter.com / CC BY-ND
W pierwszym wpisie na blogu pisałam o braku równowagi stron umowy ubezpieczenia jako problemie rynku ubezpieczeń OC. Pewnie wiele wpisów można poświęcić temu zagadnieniu, dzisiaj zatrzymam się przy jednym – kiedy w trakcie okresu ubezpieczenia następuje istotna zmiana prawdopodobieństwa wypadku. Zgodnie z art. 816 Kodeksu cywilnego w razie ujawnienia okoliczności, która pociąga za sobą istotną zmianę
W dobrowolnych ubezpieczeniach OC Ubezpieczyciel pokrywa koszty obrony przed nieuzasadnionym roszczeniem. Wtedy gdy przeciwko Ubezpieczonemu wysuwane jest roszczenie, które on sam lub Ubezpieczyciel kwestionuje, Ubezpieczyciel finansuje koszty obrony prawnej. Obowiązek zwrotu takich kosztów nie wynika z przepisów Kodeksu cywilnego o umowie ubezpieczenia ani z regulacji Ustawy o działalności ubezpieczeniowej. Świadczenie jest dobrowolnym świadczeniem Ubezpieczyciela. Świadczeniem,
Do piątkowej Gazety Prawnej, ZUS dołączył płytę „Interaktywna symulacja komputerowa zdarzeń wypadkowych przy pracy w budownictwie”. Wartość tego materiału pozostawia sporo do życzenia, ale publikacja uprzytomniła mi jak ogromnie w ostatnich latach zmieniła się świadomości związana z odpowiedzialnością cywilną za wypadki przy pracy.
Od kilku lat zastanawiałam się skąd ryzyko zarządzania drogami zasłużyło, w zapytaniach brokerskich i Specyfikacjach Istotnych Warunków Zamówieniach, na tak szczegółowe wymienianie rodzajów szkód jakie mogą powstać w związku z utrzymaniem dróg. Poniżej link do cytatu z jednej ze Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia Ryzyko zarządzania drogami – fragment SIWZ Specyfikacja wymienia 18 rodzajów szkód, między
Swobodnie posługujemy się pojęciem szkodowości. Mówimy: „Ten klient jest szkodowy, a ten nie jest szkodowy”, „Składka musi ulec podwyższeniu bo szkodowość wzrosła”, „Przy takiej szkodowość nie przedstawimy oferty”. Jednak wydaje się że pojęcie szkodowości każdy rozumie inaczej i nie mamy pewności jaki zakres danych pod nim się kryje. Czyli zatem co to jest szkodowość.
W grudniowym numerze Miesięcznika Ubezpieczeniowego ukazał się mój artykuł na temat czystych strat finansowych pod tytułem „Czyste straty finansowe – pojęcie i ochrona ubezpieczeniowa”. Zachęcam do lektury Miesięcznika, a we wpisie poniżej zamieszczam streszczenie. „Przed długi czas pojęcie czystych strat finansowych elektryzowało underwriterów, brokerów, było zarzewiem nieporozumień. Być może nadal tak jest, bo materia jest trudno uchwytna.