Do piątkowej Gazety Prawnej, ZUS dołączył płytę „Interaktywna symulacja komputerowa zdarzeń wypadkowych przy pracy w budownictwie”. Wartość tego materiału pozostawia sporo do życzenia, ale publikacja uprzytomniła mi jak ogromnie w ostatnich latach zmieniła się świadomości związana z odpowiedzialnością cywilną za wypadki przy pracy.
read moreBlog
Latest News and Updates
Zarządzanie drogami – skąd te szczegóły?
Maria Tomaszewska -Pestka 9 grudnia, 2011Od kilku lat zastanawiałam się skąd ryzyko zarządzania drogami zasłużyło, w zapytaniach brokerskich i Specyfikacjach Istotnych Warunków Zamówieniach, na tak szczegółowe wymienianie rodzajów szkód jakie mogą powstać w związku z utrzymaniem dróg.
Poniżej link do cytatu z jednej ze Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia
Ryzyko zarządzania drogami – fragment SIWZ
Specyfikacja wymienia 18 rodzajów szkód, między innymi:
1) powstałe wskutek śliskości wynikłej z rozlania przez poruszające się pojazdy płynów i smarów,
2) spowodowane wadliwym oznakowaniem lub brakiem oznakowania, uszkodzonego lub zniszczonego w wyniku wandalizmu, dewastacji albo zaistniałego zdarzenia losowego,
3) spowodowane awarią lub wadliwym działaniem sygnalizacji świetlnej,
4) wyrządzone w związku z zalaniem drogi przez nienależycie działające urządzenia odprowadzające wodę z pasa drogowego,
5) spowodowane robotami konserwacyjnymi, interwencyjnymi i remontami cząstkowymi, w tym wykonywanymi z użyciem emulsji i grysów oraz lokalnymi powierzchniowymi utrwaleniami nawierzchni,
6) spowodowane pojedynczymi wyrwami w poboczu,
7) powstałe w związku z nienormatywną skrajnią poziomą spowodowaną zadrzewieniem lub prawidłowo oznakowanymi obiektami mostowymi i zabudową,
8) powstałe w związku z nienormatywną skrajnią pionową spowodowaną zadrzewieniem,
Pewnie można wymieniać kolejne i kolejne rodzaje szkód. Nie wiem dlaczego akurat zarządzanie drogami doczekało się takiej kazuistyki. Jeszcze pewnie barwniejsze mogłyby być przykłady szkód wynikających z utrzymania ośrodków sportowych, szkół, placów zabaw.
Jestem przeciwnikiem kazuistyki. Rodzi ona pokusę wymyślania kolejnych scenariuszy, w przeświadczeniu, że tylko wymienienie w umowie rodzajów szkód objętych umową daje ubezpieczonemu ochronę. Tym samym kazuistyka zaśmieca umowę ubezpieczenia. Komplikuje zamiast upraszczać Ale najgorsze jest to, że w praktyce stwarza wrażenie, że ochroną ubezpieczeniową objęta jest szkoda danego rodzaju. Tymczasem ochroną ubezpieczeniową objęta jest odpowiedzialność cywilna za tę daną szkodę. To subtelność ale o kluczowym znaczeniu.
Photo credit: emdot / Foter.com / CC BY
read moreSzkodowość. Czyli co?
Maria Tomaszewska -Pestka 8 grudnia, 2011Swobodnie posługujemy się pojęciem szkodowości. Mówimy: „Ten klient jest szkodowy, a ten nie jest szkodowy”, „Składka musi ulec podwyższeniu bo szkodowość wzrosła”, „Przy takiej szkodowość nie przedstawimy oferty”. Jednak wydaje się że pojęcie szkodowości każdy rozumie inaczej i nie mamy pewności jaki zakres danych pod nim się kryje. Czyli zatem co to jest szkodowość.
read moreW grudniowym numerze Miesięcznika Ubezpieczeniowego ukazał się mój artykuł na temat czystych strat finansowych pod tytułem „Czyste straty finansowe – pojęcie i ochrona ubezpieczeniowa”. Zachęcam do lektury Miesięcznika, a we wpisie poniżej zamieszczam streszczenie.
„Przed długi czas pojęcie czystych strat finansowych elektryzowało underwriterów, brokerów, było zarzewiem nieporozumień. Być może nadal tak jest, bo materia jest trudno uchwytna. Niezwykle trudno wyobrazić sobie pełen katalog czystych strat finansowych .
Ze względu na brak definicji w prawie, sprecyzowanie pojęcia czystej straty finansowej należy do stron umowy ubezpieczenia i najczęściej zawarte jest w ogólnych warunkach ubezpieczenia. Definicje są zbieżne, jednak pytanie najważniejsze pozostaje bez odpowiedzi – jakie są to szkody?
Tak niewinnie postawione pytanie przez Ubezpieczającego nastręcza nie lada problemów Brokerom i Ubezpieczycielom. Problem jest o tyle kłopotliwy, że najczęściej czyste straty finansowe znajdują się na liście wyłączeń w Ogólnych Warunkach Ubezpieczenia. W przypadkach kiedy Ubezpieczyciel udziela ochrony ubezpieczeniowej odrębną klauzulą, lista wyłączeń w niej jest także bardzo długa.
Aby odpowiedzieć na pytanie jakie szkody w postaci czystych strat finansowych może wyrządzić Ubezpieczony niestety można się posługiwać tylko konkretnymi scenariuszami szkodowymi.
Wydaje się jednak że drogą do znalezienia wspólnego języka, pomiędzy Underwriterami i Brokerami, jest rozważanie poszczególnych scenariuszy szkodowych i możliwości ich ubezpieczenia. Odejście od żądania ubezpieczenia czystych stat finansowych w formule „all risks” i podążanie w kierunku nazwanych ryzyk może pozwolić na ocenę prawdopodobieństwa ich zaistnienia i wielkości powstałej szkody. A od tego już tylko krok do ich ubezpieczenia.”
read moreOcena ryzyka czyli jedno drugiemu nie równe
Maria Tomaszewska -Pestka 6 grudnia, 2011W ubezpieczeniach odpowiedzialności cywilnej wiedza na temat reguł odpowiedzialności cywilnej jest kluczowa. Jest to punkt wyjścia żeby zrozumieć ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej. Dla underwritera aby mógł je oferować i negocjować, dla Likwidatora aby rozpatrywał roszczenie zgodnie z zawartą umową ubezpieczenia.
Znajomość tych reguł jest jednak tylko bazą do określenia jakie ryzyko wiąże się z ubezpieczeniem danego Ubezpieczonego. Na prawdopodobieństwo powstania szkody, za którą Ubezpieczony będzie ponosił odpowiedzialność oraz rozmiar tej szkody ma wpływ dziesiątki innych czynników. One wszystkie powodują że nawet z pozoru bardzo podobne ryzyka mogą się różnić diametralnie.
read moreUnderwriter i Likwidator – dwie najważniejsze osoby w ubezpieczeniach korporacyjnych stojące po stronie Ubezpieczyciela.
Pierwsza decyduje o kształcie zawartej umowy ubezpieczenia, druga zaś jest uosobieniem wywiązania się z niej przez Ubezpieczyciela.
Negocjowana indywidualnie umowa ubezpieczenia wymaga od Underwritera wyobraźni jak zmienia się akceptowane ryzyko. Musi on zrozumieć negocjowane zapisy oraz dostrzec konsekwencje zmian standardu. Negocjacje to nie tylko wymiana korespondencji z kolejnymi wersjami warunków umowy ubezpieczenia. To także ustalenia wzajemnego rozumienia reguł odpowiedzialności cywilnej i zasad udzielanej ochrony. Szczegółów są setki, pole interpretacji ogromne. Ogólne warunki ubezpieczenia są jedynie bazą, na której broker i underwriter zbudują ostateczny kształt umowy ubezpieczenia.
Te wszystkie niuanse, odmienności i intencje powinny być znane też drugiej osobie – Likwidatorowi. Niestety bardzo często tak się nie dzieje. Model łącznego działania Underwritera i Likwidatora jest na rynku niezwykle rzadki. Ze szkodą dla wszystkich – Underwriterów, Likwidatorów, Brokerów i Klientów.
read moreFranszyza a nadwyżka
Maria Tomaszewska -Pestka 2 grudnia, 2011Przeglądając Specyfikacje Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ’y) zobaczyłam zapis, które jest ciągle stosowany, a który dotyczy sposobu wypłaty odszkodowania w klauzuli OC pracodawcy. Cytat z jednej ze Specyfikacji:
W ubezpieczeniu odpowiedzialności cywilnej pracodawcy z tytułu wypadków przy pracy dopuszczalna franszyza redukcyjna: świadczenie wypłacone osobom uprawnionym na podstawie przepisów ustawy z dnia 30 października 2002 r. o ubezpieczeniu społecznym z tytułu wypadków przy pracy i chorób zawodowych (Dz.U. Nr 199 poz. 1673 z późn. zm.)
Świadczenie wypłacane z tzw Ustawy wypadkowej nie jest franszyzą redukcyjną czyli kwotą o jaką Ubezpieczyciel potrąca należne odszkodowanie. Ubezpieczyciel wypłaca odszkodowanie i zadośćuczynienie w takiej kwocie która stanowi różnice pomiędzy należnym odszkodowaniem a świadczeniami otrzymanym z ubezpieczenia społecznego. To odszkodowanie stanowi pewnego rodzaju nadwyżkę ponad to jakie kwoty już zostały poszkodowanemu wypłacone przez ZUS z tyłu poniesionej szkody.
read moreAby prowadzić efektywną dyskusję zawsze warto zdefiniować pojęcia.
Rynek ubezpieczeń OC, mimo wielu lat doświadczeń, ma kłopot z rozgraniczeniem i definiowaniem linii ubezpieczeń OC. Kłopot ten zakłóca sprawną komunikację między Ubezpieczycielami, Brokerami, Klientami, prowadząc niechybnie do nieporozumień.
read more